Situs Bandar Togel Online Terpercaya bisa anda akses langsung di TOTOCC
Source : https://www.cnbc.com/2023/03/09/norfolk-southern-ceo-senate-testimony.html
Norfolk Selatan CEO Alan Shaw akan memberi tahu panel Senat AS Kamis bagaimana dia berencana untuk “memperbaikinya” setelah salah satu kereta perusahaan tergelincir di East Palestine, Ohio, bulan lalu.
Shaw akan muncul di sidang Komite Senat AS untuk Lingkungan dan Pekerjaan Umum, yang dijadwalkan mulai pukul 10 pagi ET, untuk membahas apa yang disampaikan komite Demokrat. ditelepon “ancaman lingkungan dan kesehatan masyarakat” akibat penggelinciran tersebut.
Menurut kesaksian yang disiapkan yang diperoleh NBC News, Shaw akan mengatakan kepada panel Senat bahwa dia “sangat menyesal atas dampak penggelinciran ini terhadap orang-orang Palestina Timur dan masyarakat sekitarnya.”
“Kami akan membersihkan lokasi dengan aman, menyeluruh, dan dengan urgensi. Kami membuat kemajuan setiap hari,” rencana Shaw, menurut komentar tertulis.
Shaw juga akan menekankan komitmen Norfolk Southern untuk bantuan keuangan bagi penduduk yang terkena dampak dan responden pertama, sebesar lebih dari $20 juta dalam bentuk penggantian dan investasi, menurut CEO.
“Norfolk Southern bekerja sepanjang waktu untuk memulihkan masalah yang tersisa dan memantau dampak apa pun terhadap kesehatan masyarakat dan lingkungan,” rencana Shaw. “Kami terus mendengarkan para ahli dan bekerja sama dengan lembaga pemerintah negara bagian, federal, dan lokal. Kami berkomitmen untuk memantau ini selama diperlukan.”
Shaw akan tampil bersama administrator regional Badan Perlindungan Lingkungan Debra Shore, direktur EPA Ohio Anne Vogel, direktur eksekutif Komisi Sanitasi Air Lembah Sungai Ohio Richard Harrison, dan direktur Layanan Darurat Departemen Beaver County Eric Brewer.
Panitia juga akan mendengar dari Senator Ohio Sherrod Brown dan JD Vance dan Senator Pennsylvania Bob Casey, yang bersama-sama memperkenalkan Undang-Undang Keselamatan Kereta Api tahun 2023. RUU tersebut bertujuan untuk meningkatkan prosedur keselamatan untuk kereta api yang mengangkut bahan berbahaya, menetapkan persyaratan untuk detektor cacat pinggir jalan , tingkatkan denda untuk kesalahan dan buat persyaratan minimum untuk awak dua orang.
Komite lain di Kongres juga menyelidiki penggelinciran Palestina Timur.
Sekitar pukul 9 malam waktu setempat pada 3 Februari, sebuah kereta barang Norfolk Southern yang menuju ke timur dengan 11 gerbong tangki yang membawa bahan berbahaya tergelincir dan kemudian terbakar. Bahan kimia itu termasuk vinil klorida, karsinogen yang sangat mudah terbakar, menurut Dewan Keselamatan Transportasi Nasional.
Tidak ada korban jiwa yang dilaporkan setelah penggelinciran, meskipun penduduk dan pejabat telah menyampaikan kekhawatiran. Perwakilan serikat pekerja kereta api mengatakan kepada pejabat administrasi Biden pada pertemuan minggu lalu bahwa pekerja kereta api jatuh sakit di Palestina Timur selama pembersihan lokasi.
NTSB merilis laporan awal pada 23 Februari yang menunjuk ke bantalan roda yang terlalu panas sebagai faktor penggelinciran dan kebakaran. Pada saat kereta diinstruksikan untuk berhenti, suhu bantalan diukur 253 derajat lebih panas dari suhu sekitar, di atas ambang 200 derajat lebih panas di mana suhu titik dianggap kritis, menurut kriteria Norfolk Southern.
Pada hari Sabtu, kereta Norfolk Southern lainnya tergelincir di Ohio, setelah itu penduduk di dekat Springfield diperintahkan untuk berlindung. Kereta tersebut tidak membawa bahan berbahaya, dan tidak ada korban luka yang dilaporkan, meski listrik padam di daerah tersebut.
Beberapa jam setelah penggelinciran itu, email internal yang diperoleh CNBC menunjukkan bahwa Norfolk Southern membuat penyesuaian keamanan yang luas untuk mencegah insiden di masa mendatang. Seorang juru bicara perusahaan mengatakan kepada CNBC bahwa pengangkut kereta sekarang mengamanatkan kereta sepanjang lebih dari 10.000 kaki menggunakan daya terdistribusi, sehingga kereta diberi daya dari beberapa lokasi sepanjang panjangnya.
Insiden Norfolk Southern telah memicu tinjauan luas oleh lembaga pemerintah. Pada hari Selasa, NTSB mengatakan telah membuka penyelidikan khusus terhadap organisasi perusahaan dan budaya keselamatan setelah penggelinciran. Secara terpisah, Administrasi Kereta Api Federal mengumumkan akan melakukan penilaian keamanan tambahan selama 60 hari terhadap perusahaan.
Dalam jumpa pers pada hari Selasa, Senator Chuck Schumer, DN.Y., mengutuk Norfolk Southern karena menghabiskan “tahun-tahun mendorong pemerintah federal untuk mengabaikan rekomendasi keselamatan,” serta meluncurkan program pembelian kembali saham senilai $20 miliar dan merumahkan ribuan pekerja. , alih-alih meningkatkan peralatan keselamatan.
Pada hari Rabu, Norfolk Southern mengumumkan akan membuat pusat pelatihan regional baru di Ohio untuk responden pertama, serta memperluas program Kesadaran dan Respons Operasi, yang mendidik responden pertama untuk menanggapi insiden kereta api dengan aman. Kelas pelatihan akan dimulai pada 22 Maret di halaman Norfolk Southern Bellevue, Ohio.