Fokus ‘Master Plan Bagian 3’ pada keberlanjutan

Pembuat kendaraan listrik Tesla menyelenggarakan presentasi hari investor 2023 di Austin, Texas, pada hari Rabu. CEO Elon Musk mengambil panggung untuk membagikan “Master Plan 3” -nya, dan untuk membahas bagaimana rencana Tesla untuk meningkatkan dalam menghadapi persaingan yang semakin ketat.

Presentasinya panjang tentang visi, dan termasuk ulasan tentang pencapaian sebelumnya, tetapi kurang spesifik tentang produk atau layanan Tesla baru.

Menjelang awal presentasi, Musk berkata: “Ada jalan yang jelas menuju Bumi dengan energi berkelanjutan. Tidak perlu merusak habitat alami. Tidak mengharuskan kita untuk berhemat dan berhenti menggunakan listrik dan berada dalam cuaca dingin. atau apapun.” Dia menambahkan, “Faktanya, Anda dapat mendukung peradaban yang jauh lebih besar dari Bumi, lebih dari 8 miliar manusia yang sebenarnya dapat didukung secara berkelanjutan di Bumi.”

Musk awalnya bergabung di atas panggung oleh Drew Baglino, wakil presiden senior powertrain dan teknik energi di Tesla. Mereka membahas masa depan di mana perusahaan akan berperan dalam “menghidupkan kembali jaringan dengan bahan bakar terbarukan” saat mereka meningkatkan produksi baterai, baik untuk kendaraan listrik Tesla maupun untuk sistem penyimpanan energi skala utilitas perusahaan.

Tujuan Tesla adalah memproduksi 20 juta kendaraan listrik per tahun pada tahun 2030, tegas para eksekutif. Perusahaan melaporkan pengiriman setahun penuh sekitar 1,31 juta kendaraan pada tahun 2022.

Selama sesi tanya jawab setelah presentasi tiga jam, para eksekutif mengajukan pertanyaan tentang bagaimana Tesla dapat meningkatkan pangsa pasarnya di China.

Elon Musk menyampaikan pertanyaan tersebut kepada Tom Zhu, yang mengepalai produksi global dan telah menjalankan bisnis China dan APAC untuk Tesla selama bertahun-tahun. “Selama Anda menawarkan produk dengan nilai terjangkau, Anda tidak perlu khawatir dengan permintaan,” kata Zhu. “Kami mencoba segalanya untuk memangkas biaya,” tambahnya, “dan menurunkan nilai itu kepada pelanggan kami.”

Musk kemudian menambahkan, “Permintaan adalah fungsi keterjangkauan, bukan keinginan.” Dia berkata, “Bahkan perubahan kecil dalam harga memiliki efek besar pada permintaan.”

Zhu juga mengumumkan bahwa hingga Rabu, Tesla telah memproduksi total 4 juta mobil.

“Kami membutuhkan waktu 12 tahun untuk membangun satu juta pertama, dan sekitar 18 bulan hingga satu juta kedua. Jutaan ketiga, 11 bulan. Lalu kurang dari 7 bulan untuk membangun yang ke-4 juta,” kata Zhu menggembar-gemborkan peningkatan efisiensi operasional perusahaan.

Dia mengatakan perseroan berencana membangun pabrik mobil dan sel baterai baru, serta memproduksi lebih banyak mobil per tahun di pabrik yang sudah ada.

Pemimpin pengisian daya Tesla, Rebecca Tinucci, mengatakan bahwa pada tahun 2022 perusahaan menyediakan 9 terawatt jam untuk semua metode pengisian daya, termasuk pengisian daya di rumah termasuk 40.000 Supercharger. (Sebagai perbandingan, seluruh AS mengkonsumsi sekitar 4.000 terawatt jam listrik per tahun.) Tinucci juga mencatat bahwa sekitar setengah dari Supercharger perusahaan di UE terbuka untuk kendaraan lain, dan perusahaan baru saja membuka 10 Supercharger di AS ke non-Teslas.

Pemimpin desain Tesla Franz von Holzhausen dan wakil presiden rekayasa kendaraan Lars Moraviy tampil di panggung untuk memamerkan sejumlah perubahan manufaktur terencana yang dimaksudkan untuk meningkatkan efisiensi produksi kendaraan Tesla. Tetapi von Holzhausen mengatakan bahwa Tesla belum akan mengungkap kendaraan “generasi berikutnya”.

Wakil presiden powertrain perusahaan, Colin Campbell, mengatakan bahwa pabrik powertrain Tesla berikutnya akan berukuran 50% lebih kecil dari yang ada di Austin, Texas, tetapi akan memiliki kapasitas yang sama. Dia juga mengatakan perusahaan sedang mengerjakan unit penggerak jenis baru yang kompatibel dengan semua jenis sel baterai, dan motor yang akan dibuat tanpa logam tanah jarang.

Menjelang Hari Investor 2023, pada konferensi pers pada hari Selasa, presiden Meksiko Andres Manuel Lopez Obrador mengatakan Tesla telah setuju untuk membangun pabrik besar di Monterrey, Meksiko. Dia mengatakan Tesla setuju untuk menggunakan air daur ulang dan mengambil inisiatif lain untuk mengatasi kelangkaan air di wilayah tersebut.

Musk mengkonfirmasi rencana pabrik pada hari Rabu, dan mengatakan produksi di sana akan melengkapi, bukan menggantikan, manufaktur apa pun di fasilitas Tesla lainnya.

Saham Tesla telah pulih dari penurunan selama tahun 2022, dan sejauh ini naik lebih dari 60% untuk tahun ini. Namun, saham turun 1,43% pada hari Rabu sebelum acara, dan 5% setelah jam kerja.

Analis Mizuho Securities mempertahankan peringkat beli pada saham Tesla menjelang Hari Investor, melihat Tesla dalam posisi kepemimpinan di pasar yang berkembang untuk kendaraan listrik sepenuhnya. Mereka menulis dalam sebuah catatan awal pekan ini, “Dalam jangka pendek, kami melihat kekuatan yang berkelanjutan dalam pangsa pasar TSLA, tetapi melihat EV pesaing yang lebih murah datang ke pasar berpotensi melemahkan pangsa pasar TSLA di pasar EV AS.”

Saat ini, Tesla dengan harga terendah yang tersedia adalah sedan Model 3, yang dimulai dengan harga sekitar $43.000, tulis mereka. Tujuh model dari pembuat mobil lain saat ini harganya di bawah itu, kata Mizhuo.

Master Plan Part Deux yang ambisius dari Musk diterbitkan pada tahun 2016, dan belum sepenuhnya terpenuhi. Itu termasuk empat tujuan utama:

• “Buat atap surya yang menakjubkan dengan penyimpanan baterai yang terintegrasi sempurna”
• “Memperluas lini produk kendaraan listrik untuk menangani semua segmen utama”
• “Kembangkan kemampuan mengemudi sendiri yang 10X lebih aman daripada manual melalui pembelajaran armada yang masif”
• “Aktifkan mobil Anda menghasilkan uang untuk Anda saat Anda tidak menggunakannya”.

— Michael Bloom dari CNBC berkontribusi pada laporan ini.